導(dao)語——
工欲善(shan)其(qi)事，必先利其(qi)器(qi)。
企(qi)業介紹：
潛(qian)江市柳伍水產食品有(you)限公(gong)司(si)(si)成立于2003年(nian)，是一家以淡(dan)水小龍蝦(xia)、冷凍魚糜系列為主，集養殖、科研(yan)、加工(gong)、銷(xiao)售為一體的出口外向型企(qi)業。公(gong)司(si)(si)年(nian)平(ping)均(jun)加工(gong)小龍蝦(xia)和淡(dan)水魚6萬多噸(dun)，2021年(nian)銷(xiao)售收入近超(chao)9億元人民幣。公(gong)司(si)(si)順(shun)利通過(guo)了(le)HACCP和ISO質量管理體系認證，先后獲得出口食品生產企(qi)業備(bei)案、美國(guo)FDA和歐(ou)盟(meng)EC的出口衛生注冊。銷(xiao)售網絡覆蓋國(guo)內各(ge)大區域市場及歐(ou)盟(meng)、美國(guo)和東南(nan)亞市場。
誰能在(zai)炎炎夏日的晚上，拒絕一份麻辣鮮香的小龍蝦呢？也正是由于小龍蝦在(zai)近年來一直處于“社交食品(pin)”的頂流，帶(dai)來巨(ju)大商機的同(tong)時，也為(wei)物流作(zuo)業帶(dai)來了更多的挑戰。
湖北新(xin)柳伍(wu)(wu)食(shi)品(pin)集團(tuan)有限(xian)公司（下文簡(jian)稱(cheng)：新(xin)柳伍(wu)(wu)食(shi)品(pin)）倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)物(wu)流部經(jing)(jing)理潘亦澤開門見山地說道：“就目前而言，我(wo)們(men)的(de)小龍蝦、速凍淡(dan)水魚食(shi)品(pin)還有水產(chan)飼料年(nian)加工(gong)量已經(jing)(jing)達到了18萬噸，2022年(nian)預計全年(nian)銷售額在15億元人民幣(bi)。為此，我(wo)們(men)興建了兩(liang)大生(sheng)產(chan)基地，來支撐(cheng)這樣的(de)市場需求(qiu)。伴(ban)隨著產(chan)量的(de)提升(sheng)，如何建立一個安(an)全高效(xiao)的(de)物(wu)料搬運(yun)和倉(cang)(cang)儲(chu)(chu)系統去支持(chi)，是我(wo)們(men)關注的(de)重點之一。”
以本次采(cai)訪的(de)(de)(de)二期(qi)物(wu)(wu)流中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)為例，該物(wu)(wu)流中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)容量(liang)達到了10,000多噸，年吞(tun)吐量(liang)達到了30,000多噸，產品(pin)周(zhou)轉天數為15天。該物(wu)(wu)流中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)采(cai)用傳統貨(huo)架(jia)結合叉(cha)車的(de)(de)(de)作業方式，來滿足貨(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)存取與周(zhou)轉。“新(xin)柳(liu)伍食品(pin)在小龍蝦產業鏈中(zhong)(zhong)已經是屬(shu)于企業的(de)(de)(de)佼佼者了，我們的(de)(de)(de)銷售渠(qu)道也(ye)遍布(bu)全(quan)國(guo)各(ge)地，因(yin)此(ci)才有(you)了如此(ci)龐大(da)的(de)(de)(de)吞(tun)吐量(liang)。”潘亦澤進一(yi)步說道，“因(yin)此(ci)我們的(de)(de)(de)物(wu)(wu)流作業壓力非常大(da)，這也(ye)非常考驗(yan)物(wu)(wu)流中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)的(de)(de)(de)作業設備。”
潘亦澤口中(zhong)的(de)(de)(de)“作(zuo)業(ye)設(she)備(bei)”，即用(yong)于搬(ban)運(yun)的(de)(de)(de)叉(cha)車等設(she)備(bei)。為了(le)保(bao)證現場的(de)(de)(de)作(zuo)業(ye)效率，新(xin)柳(liu)伍食品(pin)(pin)選(xuan)(xuan)擇與豐(feng)(feng)田(tian)叉(cha)車合作(zuo)，采購了(le)多(duo)臺符合其需(xu)求的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)。談及選(xuan)(xuan)擇豐(feng)(feng)田(tian)叉(cha)車的(de)(de)(de)原因，潘亦澤鄭重地說道：“性價比(bi)是我(wo)(wo)們關注(zhu)的(de)(de)(de)重點(dian)，但(dan)我(wo)(wo)們同樣(yang)注(zhu)重產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)使用(yong)成本。在(zai)這(zhe)次合作(zuo)之(zhi)前(qian)，事實上(shang)我(wo)(wo)們已(yi)經使用(yong)過(guo)了(le)包括豐(feng)(feng)田(tian)叉(cha)車在(zai)內(nei)的(de)(de)(de)多(duo)個品(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)產品(pin)(pin)。毫無(wu)疑問，豐(feng)(feng)田(tian)叉(cha)車過(guo)硬的(de)(de)(de)品(pin)(pin)質給我(wo)(wo)們留下了(le)深刻的(de)(de)(de)印(yin)象，這(zhe)是我(wo)(wo)們選(xuan)(xuan)擇豐(feng)(feng)田(tian)叉(cha)車的(de)(de)(de)關鍵原因之(zhi)一。”
豐田叉車為新柳伍食品(pin)推(tui)薦(jian)了8FBN冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)車型，用(yong)于冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)貨物的存儲、補(bu)給、出庫(ku)。冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)的超低溫（-18°）作業和頻繁(fan)的出入(ru)庫(ku)會(hui)帶來低溫和冷(leng)(leng)(leng)凝水的考驗(yan)。豐田冷(leng)(leng)(leng)庫(ku)車型的專(zhuan)業耐寒與防水改裝(zhuang)，可有效防止(zhi)凍結(jie)、凝露所導致的電氣故障、軟管劣(lie)化和液壓功能異常等現(xian)象的發生。
冷庫專用車型的雪花標志和(he)區(qu)域管理
專(zhuan)業的(de)防(fang)銹和防(fang)腐噴涂處理，則有(you)效提升了零配件的(de)防(fang)銹防(fang)腐性能。
潘奕澤繼(ji)續舉例道，該(gai)(gai)物流中(zhong)心單托貨物的(de)(de)重(zhong)量(liang)接近2噸，作(zuo)業(ye)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)任(ren)何抖(dou)動或其他不(bu)穩定(ding)因素都會(hui)(hui)影(ying)響作(zuo)業(ye)安(an)全(quan)，一(yi)(yi)旦發生事故，后(hou)果不(bu)堪設(she)(she)想。同時(shi)(shi)，由于車輛長(chang)時(shi)(shi)間在(zai)低溫環境下作(zuo)業(ye)，對(dui)于設(she)(she)備(bei)零部(bu)件的(de)(de)穩定(ding)性也會(hui)(hui)產(chan)生一(yi)(yi)定(ding)影(ying)響，這也會(hui)(hui)導致(zhi)作(zuo)業(ye)的(de)(de)安(an)全(quan)性和流暢性。在(zai)忙碌(liu)的(de)(de)時(shi)(shi)候，該(gai)(gai)物流中(zhong)心采(cai)取了24小時(shi)(shi)不(bu)間斷作(zuo)業(ye)來(lai)滿(man)足發貨訂單的(de)(de)需(xu)求，這對(dui)于設(she)(she)備(bei)的(de)(de)穩定(ding)性、安(an)全(quan)性提出(chu)了極高的(de)(de)要求，而豐田叉(cha)車則(ze)完(wan)全(quan)能滿(man)足這些需(xu)求。
改(gai)裝冷(leng)庫車型，冷(leng)庫專用輪胎為車輛在(zai)行駛和裝卸時(shi)提(ti)供(gong)更好的(de)防滑(hua)穩定性(xing)。豐田(tian)AC交流動(dong)力(li)保持系統，可以(yi)有效延長強勁的(de)作(zuo)(zuo)業(ye)時(shi)間，可對應(ying)新柳(liu)伍食品24小(xiao)時(shi)的(de)高強度作(zuo)(zuo)業(ye)需求，同(tong)時(shi)，8FBN也提(ti)供(gong)了(le)吊裝、側叉(cha)和側拉(la)等多種電(dian)(dian)(dian)池更換方式，側叉(cha)和側拉(la)可幫助用戶減少電(dian)(dian)(dian)池更換和充電(dian)(dian)(dian)帶來的(de)停機時(shi)間，多維度全面提(ti)升作(zuo)(zuo)業(ye)續航時(shi)間。
另一大原因在于(yu)，豐田叉車在了(le)(le)解了(le)(le)新柳伍食品的需求(qiu)，并在深入現場之后，為其提(ti)供了(le)(le)定制化(hua)的解決方案。據潘(pan)奕澤介紹，相比于(yu)普(pu)通的冷(leng)凍倉庫，該物流(liu)中(zhong)心內部凈高達(da)到7m。針(zhen)對(dui)客戶(hu)提(ti)升冷(leng)庫存(cun)儲(chu)效(xiao)率，降低能耗存(cun)儲(chu)成本的需求(qiu)，豐田配(pei)合(he)貨架(jia)(jia)(jia)高度，提(ti)案了(le)(le)高門架(jia)(jia)(jia)車型(xing)，5米門架(jia)(jia)(jia)，實現倉庫存(cun)儲(chu)密(mi)度的提(ti)升。
此外(wai)，豐(feng)田(tian)(tian)叉車的(de)(de)售(shou)后亦非常令(ling)新柳伍食品(pin)十分(fen)滿意(yi)。一方(fang)面，豐(feng)田(tian)(tian)叉車會提供定(ding)期保(bao)(bao)養服務(wu)，以(yi)養代修、防(fang)(fang)患未然，大(da)幅減(jian)少(shao)了叉車設備因為意(yi)外(wai)故(gu)障所導致的(de)(de)安全(quan)隱(yin)患和待機損失。；另一方(fang)面，豐(feng)田(tian)(tian)售(shou)后服務(wu)團(tuan)隊(dui)還為叉車駕駛人員進(jin)行了安全(quan)操作(zuo)培訓(xun)、冷(leng)庫保(bao)(bao)養和定(ding)期點檢(jian)指(zhi)導，幫助新柳伍的(de)(de)駕駛人員養成正確(que)的(de)(de)操作(zuo)習慣(guan)，預(yu)防(fang)(fang)叉車事故(gu)。同時通(tong)過正確(que)使用(yong)保(bao)(bao)養冷(leng)庫車輛、實施日常點檢(jian)，也能確(que)保(bao)(bao)設備始終能以(yi)優異狀態(tai)投入到工(gong)作(zuo)中，這對需要長時進(jin)行低(di)溫(wen)作(zuo)業的(de)(de)特(te)殊(shu)工(gong)況(kuang)而言尤其重(zhong)要。
“例如，豐田叉(cha)車(che)(che)會建議(yi)我(wo)們在不作業的時候(hou)將叉(cha)車(che)(che)停(ting)放到常溫環(huan)境中，以延(yan)緩設備內部零件和電子元(yuan)器件的老化，教授我(wo)們對叉(cha)車(che)(che)關鍵部位(wei)進行除銹、上油保養的專(zhuan)業方法。”潘奕澤補充(chong)道。
談(tan)及(ji)未來，潘奕(yi)澤(ze)表示(shi)，隨著市場需求(qiu)的(de)(de)(de)進(jin)(jin)一步擴大，對于物(wu)流中心的(de)(de)(de)周轉速(su)度和(he)吞吐量(liang)也(ye)提出(chu)了更高的(de)(de)(de)要求(qiu)，因此新柳伍食(shi)品也(ye)在(zai)積(ji)極推進(jin)(jin)物(wu)流自動(dong)化(hua)建設(she)(she)，例如(ru)對于自動(dong)化(hua)立(li)(li)體庫(ku)的(de)(de)(de)探索與建設(she)(she)等(deng)。不過，潘奕(yi)澤(ze)也(ye)明確地說(shuo)道：“雖(sui)然自動(dong)化(hua)立(li)(li)體庫(ku)代替了部分工(gong)業車輛的(de)(de)(de)應(ying)用，但是仍然有搬(ban)運的(de)(de)(de)環(huan)節需要通過人工(gong)操(cao)作(zuo)(zuo)和(he)自動(dong)操(cao)作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)搬(ban)運設(she)(she)備(bei)進(jin)(jin)行(xing)銜接。在(zai)柳伍食(shi)品的(de)(de)(de)自動(dong)化(hua)道路(lu)上，我們期(qi)待(dai)能與豐(feng)田叉車進(jin)(jin)行(xing)更深(shen)入長遠(yuan)的(de)(de)(de)協作(zuo)(zuo)，期(qi)待(dai)豐(feng)田能為我們提供更多更好的(de)(de)(de)設(she)(she)備(bei)和(he)解決方案。”
