導語——
工(gong)欲善(shan)其(qi)事，必先利其(qi)器。
企業介(jie)紹(shao)：
潛江市柳伍水(shui)(shui)產(chan)食(shi)品有限公司(si)成立于(yu)2003年，是一家(jia)以淡(dan)水(shui)(shui)小(xiao)龍蝦(xia)、冷凍魚糜(mi)系(xi)列為主，集養殖、科研、加(jia)工、銷售(shou)為一體的(de)出口(kou)(kou)外向型企業(ye)(ye)。公司(si)年平均加(jia)工小(xiao)龍蝦(xia)和(he)淡(dan)水(shui)(shui)魚6萬多噸，2021年銷售(shou)收入(ru)近超(chao)9億(yi)元人民幣。公司(si)順利通過了HACCP和(he)ISO質量管理體系(xi)認證，先后獲得出口(kou)(kou)食(shi)品生(sheng)產(chan)企業(ye)(ye)備案、美(mei)國(guo)(guo)FDA和(he)歐盟(meng)EC的(de)出口(kou)(kou)衛生(sheng)注冊。銷售(shou)網絡覆蓋(gai)國(guo)(guo)內各大區域市場(chang)(chang)及歐盟(meng)、美(mei)國(guo)(guo)和(he)東南亞(ya)市場(chang)(chang)。
誰能(neng)在(zai)炎(yan)炎(yan)夏日(ri)的晚上(shang)，拒絕一(yi)(yi)份麻辣鮮香的小龍蝦(xia)呢？也正是由于小龍蝦(xia)在(zai)近年來一(yi)(yi)直(zhi)處于“社交食品”的頂(ding)流，帶來巨大商機的同時，也為(wei)物流作業(ye)帶來了(le)更多的挑戰。
湖北新柳(liu)(liu)伍食(shi)品集(ji)團有限公(gong)司（下文簡稱：新柳(liu)(liu)伍食(shi)品）倉(cang)儲(chu)物流部經理潘亦澤(ze)開門見山地說道(dao)：“就(jiu)目前(qian)而言(yan)，我們的(de)小龍蝦、速凍淡水魚食(shi)品還有水產飼料年加工(gong)量已經達到了18萬噸，2022年預計全年銷售(shou)額在15億元人民幣。為此，我們興建(jian)了兩大生產基地，來支撐這樣的(de)市場需求。伴隨著產量的(de)提升，如(ru)何建(jian)立一(yi)個安全高效(xiao)的(de)物料搬運和(he)倉(cang)儲(chu)系統(tong)去支持，是我們關注的(de)重點之(zhi)一(yi)。”
以本次采訪的(de)二期(qi)物流中心(xin)為例(li)，該物流中心(xin)的(de)容量達(da)到了10,000多噸，年(nian)吞吐(tu)量達(da)到了30,000多噸，產品周(zhou)轉(zhuan)天數(shu)為15天。該物流中心(xin)采用傳統貨架結合叉車的(de)作業(ye)方式，來滿足貨物的(de)存(cun)取(qu)與周(zhou)轉(zhuan)。“新柳(liu)伍食品在小龍(long)蝦產業(ye)鏈中已經是屬于企(qi)業(ye)的(de)佼佼者了，我們的(de)銷售渠道也(ye)(ye)遍布全國各地(di)，因(yin)此(ci)才有了如此(ci)龐(pang)大(da)的(de)吞吐(tu)量。”潘亦澤進一步(bu)說道，“因(yin)此(ci)我們的(de)物流作業(ye)壓力非常大(da)，這(zhe)也(ye)(ye)非常考驗物流中心(xin)的(de)作業(ye)設備。”
潘亦澤(ze)口(kou)中(zhong)的(de)(de)“作(zuo)業設備”，即用于搬運的(de)(de)叉(cha)車(che)等設備。為了保(bao)證現場的(de)(de)作(zuo)業效(xiao)率，新(xin)柳伍(wu)食品(pin)選擇(ze)(ze)與豐(feng)田(tian)叉(cha)車(che)合作(zuo)，采購(gou)了多臺符合其需求的(de)(de)產品(pin)。談及(ji)選擇(ze)(ze)豐(feng)田(tian)叉(cha)車(che)的(de)(de)原因，潘亦澤(ze)鄭重地說道：“性價(jia)比(bi)是我們(men)(men)關(guan)注的(de)(de)重點，但我們(men)(men)同樣注重產品(pin)的(de)(de)使(shi)(shi)用成本。在這(zhe)次合作(zuo)之前(qian)，事實(shi)上(shang)我們(men)(men)已經使(shi)(shi)用過了包括豐(feng)田(tian)叉(cha)車(che)在內的(de)(de)多個品(pin)牌(pai)的(de)(de)產品(pin)。毫無疑問，豐(feng)田(tian)叉(cha)車(che)過硬的(de)(de)品(pin)質給我們(men)(men)留下了深(shen)刻的(de)(de)印象，這(zhe)是我們(men)(men)選擇(ze)(ze)豐(feng)田(tian)叉(cha)車(che)的(de)(de)關(guan)鍵原因之一。”
豐田叉(cha)車(che)為新柳伍食品推薦(jian)了8FBN冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)車(che)型(xing)，用于冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)貨物的存儲、補給、出(chu)庫(ku)(ku)。冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)的超低溫（-18°）作業(ye)和(he)頻繁的出(chu)入庫(ku)(ku)會帶來低溫和(he)冷(leng)(leng)凝水的考(kao)驗。豐田冷(leng)(leng)庫(ku)(ku)車(che)型(xing)的專業(ye)耐寒與防水改裝，可有效防止(zhi)凍結、凝露所導致的電(dian)氣故(gu)障(zhang)、軟管劣化和(he)液(ye)壓(ya)功能異(yi)常(chang)等現象的發生(sheng)。
冷庫專(zhuan)用(yong)車型的雪(xue)花(hua)標志(zhi)和區域管理(li)
專業的防(fang)(fang)(fang)銹和防(fang)(fang)(fang)腐噴涂(tu)處理，則(ze)有效提升了零配(pei)件(jian)的防(fang)(fang)(fang)銹防(fang)(fang)(fang)腐性能。
潘奕澤繼續舉例道，該物(wu)流中心單托貨物(wu)的(de)(de)(de)重量(liang)接近2噸，作(zuo)業(ye)設(she)(she)備的(de)(de)(de)任何抖動或其他(ta)不(bu)穩(wen)(wen)定因素(su)都會(hui)影響作(zuo)業(ye)安全(quan)，一(yi)旦發生事故，后果不(bu)堪設(she)(she)想。同時，由(you)于車輛長時間在低溫環境下(xia)作(zuo)業(ye)，對于設(she)(she)備零部(bu)件的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)也會(hui)產生一(yi)定影響，這也會(hui)導致作(zuo)業(ye)的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)(xing)和流暢性(xing)(xing)。在忙碌的(de)(de)(de)時候，該物(wu)流中心采(cai)取了24小時不(bu)間斷作(zuo)業(ye)來滿足發貨訂單的(de)(de)(de)需求(qiu)，這對于設(she)(she)備的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定性(xing)(xing)、安全(quan)性(xing)(xing)提(ti)出了極高的(de)(de)(de)要求(qiu)，而豐田叉車則完全(quan)能滿足這些需求(qiu)。
改裝冷庫(ku)(ku)車型，冷庫(ku)(ku)專(zhuan)用(yong)(yong)輪胎為車輛在行(xing)駛和裝卸(xie)時(shi)(shi)提(ti)供更好的(de)(de)防滑穩定(ding)性。豐田(tian)AC交流動(dong)力保持系統，可(ke)以有效延(yan)長強(qiang)勁的(de)(de)作業時(shi)(shi)間(jian)，可(ke)對應新柳伍食品24小時(shi)(shi)的(de)(de)高強(qiang)度作業需求，同時(shi)(shi)，8FBN也提(ti)供了吊裝、側叉和側拉等多種電池(chi)(chi)更換方式，側叉和側拉可(ke)幫助用(yong)(yong)戶減少電池(chi)(chi)更換和充(chong)電帶來(lai)的(de)(de)停機時(shi)(shi)間(jian)，多維度全面(mian)提(ti)升作業續(xu)航時(shi)(shi)間(jian)。
另一(yi)大(da)原因(yin)在(zai)(zai)于，豐(feng)田叉車在(zai)(zai)了解了新柳(liu)伍食品的(de)需求，并在(zai)(zai)深入(ru)現(xian)場之后，為其提供了定制化的(de)解決方案。據潘奕澤介(jie)紹，相比于普(pu)通的(de)冷凍(dong)倉庫(ku)，該物(wu)流中心內部凈高(gao)達(da)到7m。針對客戶(hu)提升冷庫(ku)存(cun)儲效率，降低能耗存(cun)儲成本的(de)需求，豐(feng)田配合貨架(jia)高(gao)度，提案了高(gao)門(men)架(jia)車型，5米門(men)架(jia)，實現(xian)倉庫(ku)存(cun)儲密度的(de)提升。
此(ci)外(wai)，豐(feng)田(tian)(tian)叉車的(de)售后(hou)亦(yi)非常令新(xin)柳伍食品十分滿(man)意。一(yi)方面，豐(feng)田(tian)(tian)叉車會提供定期保(bao)(bao)養(yang)服(fu)(fu)務，以(yi)養(yang)代修、防(fang)患未然，大幅減少了(le)叉車設備因為意外(wai)故障所(suo)導致(zhi)的(de)安全隱患和待機損失。；另一(yi)方面，豐(feng)田(tian)(tian)售后(hou)服(fu)(fu)務團隊還為叉車駕駛人(ren)員進行(xing)了(le)安全操(cao)作培(pei)訓、冷(leng)庫(ku)保(bao)(bao)養(yang)和定期點檢指導，幫助新(xin)柳伍的(de)駕駛人(ren)員養(yang)成正(zheng)確(que)的(de)操(cao)作習慣，預防(fang)叉車事故。同時(shi)通過正(zheng)確(que)使用(yong)保(bao)(bao)養(yang)冷(leng)庫(ku)車輛、實施日常點檢，也能(neng)確(que)保(bao)(bao)設備始終(zhong)能(neng)以(yi)優異(yi)狀態投入(ru)到(dao)工作中(zhong)，這對需要長時(shi)進行(xing)低溫作業的(de)特殊工況(kuang)而言尤(you)其重要。
“例如(ru)，豐田叉車會建議我(wo)們(men)在不作業(ye)的時候將叉車停放到常溫環境中，以延(yan)緩設備內部零(ling)件和電子元器(qi)件的老化，教授我(wo)們(men)對叉車關鍵部位進行除(chu)銹、上油保(bao)養的專業(ye)方(fang)法(fa)。”潘奕澤補充道。
談及未(wei)來，潘奕澤表示，隨(sui)著市場需(xu)求的(de)(de)(de)(de)進一步擴(kuo)大(da)，對(dui)于物流中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)周轉速度和吞吐(tu)量也(ye)提出了(le)更(geng)高的(de)(de)(de)(de)要求，因此新柳(liu)伍食(shi)(shi)品(pin)也(ye)在(zai)積極(ji)推(tui)進物流自(zi)動化(hua)建設(she)(she)，例如對(dui)于自(zi)動化(hua)立(li)體庫(ku)的(de)(de)(de)(de)探索與(yu)(yu)建設(she)(she)等(deng)。不過，潘奕澤也(ye)明確(que)地(di)說道：“雖然(ran)(ran)自(zi)動化(hua)立(li)體庫(ku)代(dai)替了(le)部(bu)分(fen)工(gong)業車輛的(de)(de)(de)(de)應用(yong)，但是仍(reng)然(ran)(ran)有搬(ban)運的(de)(de)(de)(de)環(huan)節需(xu)要通過人工(gong)操(cao)作和自(zi)動操(cao)作的(de)(de)(de)(de)搬(ban)運設(she)(she)備進行銜(xian)接(jie)。在(zai)柳(liu)伍食(shi)(shi)品(pin)的(de)(de)(de)(de)自(zi)動化(hua)道路上，我們期待能與(yu)(yu)豐田(tian)叉(cha)車進行更(geng)深入長遠的(de)(de)(de)(de)協作，期待豐田(tian)能為我們提供更(geng)多更(geng)好的(de)(de)(de)(de)設(she)(she)備和解決方案(an)。”
