導語(yu)——
對(dui)富士(shi)通將軍而言，新(xin)能源叉車已成為綠色工廠(chang)的標配(pei)。
在制造型企業(ye)內部物流中，生(sheng)產(chan)(chan)效率(lv)往往直(zhi)接影響(xiang)產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量、周轉期及成(cheng)本，因此(ci)，這需要倉庫擁有較(jiao)高的(de)生(sheng)產(chan)(chan)管理能力和產(chan)(chan)品(pin)供應調(diao)配能力。如何充(chong)分利用倉儲資源提高服務質(zhi)量，是企業(ye)面(mian)臨的(de)共同(tong)問題，對此(ci)，富士(shi)(shi)通將軍（上海(hai)）有限(xian)公(gong)司（下(xia)文簡稱：富士(shi)(shi)通將軍）有什么好(hao)辦法？
品質創新 永續發展
富(fu)(fu)士(shi)(shi)通(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)軍成(cheng)立于1996年，是(shi)日(ri)本(ben)(ben)富(fu)(fu)士(shi)(shi)通(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)軍株式會社的(de)(de)全資子(zi)公司，集團總部位于日(ri)本(ben)(ben)，在(zai)中國擁(yong)有一流的(de)(de)生產(chan)工廠，開發、制造(zao)(zao)和銷售(shou)高(gao)效的(de)(de)空(kong)調產(chan)品(pin)。秉承革新生產(chan)制造(zao)(zao)的(de)(de)理念，富(fu)(fu)士(shi)(shi)通(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)軍力(li)求(qiu)為世(shi)界各地的(de)(de)客戶提供創造(zao)(zao)性價(jia)值的(de)(de)產(chan)品(pin)，亦(yi)榮獲iF、紅點等(deng)眾多國際知名獎(jiang)項。2021年的(de)(de)新品(pin)“nocria”Z系(xi)列(lie)產(chan)品(pin)，搭載“雙倍AI”能夠依使用習(xi)慣運轉，實現(xian)清潔(jie)及舒適的(de)(de)空(kong)間(jian)。作為空(kong)調器的(de)(de)生產(chan)制造(zao)(zao)者，富(fu)(fu)士(shi)(shi)通(tong)將(jiang)(jiang)(jiang)軍的(de)(de)產(chan)品(pin)目前已銷售(shou)至(zhi)包(bao)括日(ri)本(ben)(ben)、歐洲(zhou)、澳洲(zhou)、北美及中國在(zai)內的(de)(de)90多個[敏感詞]和地區，年產(chan)值也從成(cheng)立之初的(de)(de)10萬(wan)套(tao)增長至(zhi)如今的(de)(de)200萬(wan)套(tao)。
據悉，富士通將(jiang)軍(jun)在上海倉庫的(de)產品主要(yao)是服務于生(sheng)產線或(huo)者售后的(de)空調零(ling)部(bu)件(jian)和成(cheng)品，占地面積約(yue)為(wei)10,000平方(fang)米，每日的(de)吞(tun)吐量(liang)達(da)到(dao)300輛卡車(che)進(jin)出與裝卸。此外，在2013年，富士通將(jiang)軍(jun)在上海工廠內成(cheng)立技術研發(fa)中心，包括面向中國銷售市場及部(bu)分出口產品的(de)零(ling)部(bu)件(jian)選定、設(she)計、開(kai)發(fa)等工作。
富(fu)士通(tong)將(jiang)軍生(sheng)產管理統(tong)括部(bu)(bu)長(chang)(chang)（兼(jian)系統(tong)部(bu)(bu)長(chang)(chang)兼(jian)物流(liu)部(bu)(bu)長(chang)(chang)兼(jian)部(bu)(bu)品管理部(bu)(bu)長(chang)(chang)兼(jian)服務部(bu)(bu)品部(bu)(bu)長(chang)(chang)）林晉之(zhi)(zhi)先(xian)生(sheng)表示：“空調產品是一(yi)個季節性產品，隨(sui)著氣候的變化，產品具有明顯淡旺(wang)季之(zhi)(zhi)分(fen)，在(zai)旺(wang)季時，作業(ye)人員可能(neng)高達3,000多人，而淡季則銳(rui)減一(yi)半，因此，勞動(dong)力(li)流(liu)失是富(fu)士通(tong)將(jiang)軍不容忽視(shi)的一(yi)環。”面(mian)臨如此挑戰(zhan)，富(fu)士通(tong)將(jiang)軍在(zai)人才培養(yang)方面(mian)采取多種(zhong)措施，比如與(yu)高校進行聯動(dong)，為即將(jiang)畢業(ye)的學生(sheng)提(ti)供實(shi)習機會與(yu)專業(ye)知識的培訓，以期(qi)“近水(shui)樓臺先(xian)得(de)月”。
富士通將(jiang)軍企業為(wei)應(ying)對氣候變化，推(tui)進可(ke)持續發展經(jing)營，在(zai)集(ji)團內部制定了(le)“2025年實現二氧化碳(tan)零排放”的(de)(de)目(mu)標。同(tong)時，考慮(lv)到工廠作業現場的(de)(de)繁雜情(qing)況，富士通將(jiang)軍在(zai)采購自動化機械設(she)備時要(yao)求極為(wei)嚴苛，需要(yao)綜合考慮(lv)產品性能(neng)、價格、售(shou)后等多(duo)方面因素，經(jing)過(guo)謹慎考慮(lv)后，終牽手豐田(tian)產業車輛(liang)（上海）有限公司（全文簡(jian)稱：豐田(tian)叉車）。
豐田叉車助力倉儲升級
在選(xuan)擇(ze)合作(zuo)對象時，林晉之先生(sheng)表示，“四年(nian)前，我有(you)幸參觀了(le)日(ri)本(ben)愛知(zhi)縣(xian)豐田(tian)集(ji)團的(de)總部工廠，公司的(de)精益管理與高質量(liang)的(de)作(zuo)業(ye)效(xiao)率讓我留下(xia)深刻印象，也(ye)是促成此次合作(zuo)的(de)契機。”
環顧富士(shi)通(tong)將軍上海工廠(chang)，從室(shi)內(nei)(nei)到室(shi)外，從配件倉庫(ku)到成品倉庫(ku)，獨屬于(yu)豐(feng)田(tian)叉車(che)的亮麗橘(ju)色穿梭于(yu)庫(ku)內(nei)(nei)庫(ku)外。此次(ci)合作，富士(shi)通(tong)將軍共采用豐(feng)田(tian)平衡(heng)重式(shi)叉車(che)8FBN1.5噸、豐(feng)田(tian)前移(yi)式(shi)叉車(che)8FBR1.5噸近30臺。
豐田8系列電動(dong)叉車具備多重優(you)勢，包括應(ying)對坡道作(zuo)業時可自(zi)主(zhu)切換動(dong)力(li)模式；整車防(fang)水等級(ji)達到IPX4實現更(geng)可靠的雨(yu)天室(shi)外作(zuo)業；操作(zuo)者(zhe)存(cun)在(zai)感應(ying)系統（OPS）在(zai)駕駛員離(li)席或(huo)駕駛姿勢不規(gui)范時自(zi)動(dong)切斷電源，預防(fang)發生事故等。
林晉之表示，從使用(yong)(yong)效果而言，此次合作(zuo)(zuo)為(wei)(wei)富士(shi)(shi)通將(jiang)軍(jun)帶(dai)來(lai)了(le)(le)四(si)方面(mian)益處(chu)。第一，豐(feng)田叉車(che)提(ti)供(gong)的(de)(de)新能(neng)源(yuan)車(che)契合富士(shi)(shi)通將(jiang)軍(jun)綠色低碳(tan)、永續發展的(de)(de)企(qi)業(ye)理念，使工廠的(de)(de)年(nian)碳(tan)排(pai)放量(liang)減少(shao)70%，不僅為(wei)(wei)工廠內作(zuo)(zuo)業(ye)人員(yuan)改善工作(zuo)(zuo)環境、提(ti)高作(zuo)(zuo)業(ye)舒適度，更為(wei)(wei)富士(shi)(shi)通將(jiang)軍(jun)集團在(zai)2025年(nian)實現二氧(yang)化碳(tan)零排(pai)放的(de)(de)目(mu)標貢獻智慧(hui)力量(liang)；第二，豐(feng)田8系列(lie)電(dian)動叉車(che)可以利用(yong)(yong)短暫的(de)(de)間歇時間實現快速充(chong)電(dian)，充(chong)電(dian)30分鐘(zhong)可以使用(yong)(yong)3小時左右，滿足富士(shi)(shi)通將(jiang)軍(jun)工廠需(xu)要24小時運轉的(de)(de)需(xu)求；第三，富士(shi)(shi)通將(jiang)軍(jun)在(zai)合作(zuo)(zuo)前原本使用(yong)(yong)的(de)(de)是LPG叉車(che)，采用(yong)(yong)以鋰電(dian)池(chi)為(wei)(wei)動力的(de)(de)豐(feng)田新能(neng)源(yuan)叉車(che)后(hou)，能(neng)大幅降(jiang)低能(neng)耗(hao)成本。根據(ju)試算數據(ju)，平(ping)均每小時能(neng)耗(hao)費用(yong)(yong)可節(jie)省15.5元(yuan)人民幣；第四(si)，豐(feng)田叉車(che)的(de)(de)性能(neng)優良，故障率(lv)和維(wei)修頻率(lv)顯著減少(shao)，作(zuo)(zuo)業(ye)效率(lv)得(de)到了(le)(le)明顯提(ti)升。
服務至上 聯袂偕行
富士(shi)(shi)通將軍通過(guo)與豐(feng)田(tian)叉車(che)的(de)合(he)作(zuo)，除了(le)對豐(feng)田(tian)叉車(che)提供的(de)硬(ying)件設備贊(zan)不絕口(kou)外，也對其精(jing)益(yi)服務(wu)等軟性體驗(yan)給予好評。在合(he)作(zuo)過(guo)程中，豐(feng)田(tian)叉車(che)根據富士(shi)(shi)通將軍的(de)實際(ji)需求，為其操作(zuo)人員在安(an)全使用方面提供幫助，包括定期舉(ju)辦(ban)安(an)全教育培訓(xun)會，以及及時(shi)響應的(de)高效售后服務(wu)等。
談及中(zhong)國的物流(liu)(liu)發展(zhan)，林晉(jin)之(zhi)表示，通(tong)過(guo)與中(zhong)國國內(nei)電(dian)商貿易平(ping)臺的合作，對中(zhong)國物流(liu)(liu)的發展(zhan)速度驚嘆不(bu)已。結(jie)伴而來的擔憂則是對于(yu)勞動(dong)力成(cheng)本的控(kong)制(zhi)，減少搬(ban)運(yun)人員(yuan)的數量、改善(shan)物流(liu)(liu)效率是富(fu)士通(tong)將(jiang)軍接下來需要解決的痛點。“未來，我們期待與豐田(tian)叉車(che)繼續合作，計劃通(tong)過(guo)自動(dong)搬(ban)運(yun)設備(bei)實現(xian)搬(ban)運(yun)人員(yuan)的少人化，提高物流(liu)(liu)效率。”林晉(jin)之(zhi)總(zong)結(jie)道。
