北(bei)國(guo)商城(cheng)股份有限公(gong)司隸(li)屬于北(bei)人集團，其作為河北(bei)省(sheng)零售(shou)業(ye)中的佼佼者，在2019年零售(shou)業(ye)全國(guo)排名中位(wei)居第22位(wei)。隨著(zhu)商城(cheng)近年的發展以(yi)及不斷涌現(xian)的物(wu)流(liu)需求(qiu)，北(bei)國(guo)高(gao)科技物(wu)流(liu)園(yuan)應運而生，并(bing)以(yi)先(xian)做(zuo)企業(ye)物(wu)流(liu)再做(zuo)物(wu)流(liu)企業(ye)為目標，服務于商城(cheng)內部業(ye)態(tai)&區(qu)域外部需求(qiu)，將持續在電器、超市、電商、百貨(huo)、餐飲等行業(ye)領(ling)域助力未(wei)來發展。
當下建企業物流解內需 未來造物流企業應外用
北國商(shang)(shang)城股份有限(xian)公(gong)司物流(liu)產(chan)業(ye)園總(zong)經(jing)理(li)宋(song)京(jing)巖(yan)表(biao)示，北人集(ji)團自建立(li)發展至今，年(nian)銷售額已(yi)達300億以上(shang)，亟(ji)需(xu)統一的(de)(de)現代化物流(liu)去支撐未來，因為未來的(de)(de)商(shang)(shang)超競(jing)(jing)爭(zheng)一定是供應鏈的(de)(de)競(jing)(jing)爭(zheng)，而供應鏈離(li)開物流(liu)的(de)(de)支撐則恐怕只(zhi)能是空談。
因此，北人集團為長遠考慮，布(bu)局物流(liu)板塊，打造高科(ke)技(ji)物流(liu)園(yuan)。據了(le)解(jie)，該園(yuan)區(qu)占地(di)面積220畝(mu)（其中(zhong)二期冷鏈項目(mu)占地(di)70畝(mu)，正在建設中(zhong)），未來(lai)將能夠(gou)有效處理22.8萬箱以(yi)上貨物的(de)日常存儲和(he)配送，在滿(man)足集團自用的(de)基(ji)礎上，輻射半徑150公里內如保定(ding)、邢臺、衡水、陽泉(quan)等城市實體商(shang)超、門店、企業的(de)物流(liu)需求(qiu)。
“觀察對標企業，我們發現一大共同點是連鎖發展、物流先行。”宋總說，“因此，高新科技物流園定位綠色、智慧、品質、高效、開放。”其中，綠色即本著低碳、環保進行設備選擇和運營；智慧即結合互聯網+數字以數字驅動物流；品質即提供高品質服務，立足腳跟，吸取行業先進經驗；高效即在確保品質的基礎上提升更高效率；開放即園區的終目的是要做成物(wu)流企業(ye)，向供應鏈上下游提(ti)供三方服(fu)務。同時，本(ben)著(zhu)循(xun)序漸(jian)進、不(bu)造(zao)成設備(bei)&資金浪(lang)費的原(yuan)則，高新科技物(wu)流園在設備(bei)、運(yun)營等方面也(ye)將會確保“5年領先、10年不(bu)落(luo)伍”。
智慧設備+智慧運營=完善的智慧物流中心
走進(jin)高新科技物流園(yuan)區一(yi)期中心，記(ji)者看到豐田叉車等進(jin)口品牌的物料(liao)搬運(yun)輸送設備以及(ji)一(yi)些(xie)國內外先(xian)進(jin)的光電技術、靜默裝置、消防設施等都被應用(yong)于園(yuan)區內部，相關工作人員告訴記(ji)者從2019年12月份試運(yun)營至今已10月有余，在(zai)這段時間(jian)經歷了4輪的調整(zheng)將日(ri)處(chu)(chu)理1萬箱提(ti)升(sheng)到日(ri)處(chu)(chu)理5萬箱，并計劃在(zai)未來1-2年達(da)到日(ri)處(chu)(chu)理10萬箱以上；且(qie)二期冷(leng)鏈項目落成后，將大大提(ti)升(sheng)園(yuan)區的綜合服務能力，不(bu)僅能夠(gou)貯存更加能夠(gou)進(jin)行冷(leng)鮮食品的生產和加工。
“僅(jin)僅(jin)有智(zhi)慧(hui)的(de)(de)(de)設備(bei)是基礎，若想(xiang)達到設想(xiang)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，還(huan)需要數(shu)字化(hua)的(de)(de)(de)技(ji)術+運營去匹配，這是個(ge)(ge)不斷找尋問(wen)題，解(jie)決問(wen)題，提升自身的(de)(de)(de)過程。”宋(song)總表示(shi)，“通(tong)過對各個(ge)(ge)智(zhi)慧(hui)設備(bei)收(shou)集到的(de)(de)(de)大數(shu)據(ju)加以分析，從而找到智(zhi)慧(hui)設備(bei)之(zhi)間配合、協作的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)共贏點(dian)，進(jin)而更好的(de)(de)(de)做到降本增效(xiao)之(zhi)作用。”
以園內(nei)運行的(de)豐田RREH型(xing)號叉(cha)車(che)為(wei)例，據(ju)宋總介紹(shao)在(zai)(zai)(zai)當(dang)初選(xuan)購園區(qu)內(nei)搬運設備(bei)時(shi)，在(zai)(zai)(zai)是否(fou)選(xuan)購車(che)隊(dui)管(guan)(guan)理系(xi)(xi)統配置上(shang)態度十分(fen)明確，也很慶(qing)幸當(dang)時(shi)沒有因為(wei)猶豫而放棄這(zhe)一功能。正是豐田RREH所搭載的(de)車(che)隊(dui)管(guan)(guan)理系(xi)(xi)統如今在(zai)(zai)(zai)員工管(guan)(guan)理、路線運行、倉(cang)儲分(fen)配等多環節(jie)都起到(dao)數(shu)據(ju)支撐(cheng)的(de)作用。豐田的(de)車(che)隊(dui)管(guan)(guan)理系(xi)(xi)統不(bu)僅(jin)提供車(che)隊(dui)信息管(guan)(guan)理，借助強大的(de)專(zhuan)家團隊(dui)支持和量身定(ding)制的(de)改善方案，也可(ke)在(zai)(zai)(zai)周而復始中令車(che)隊(dui)日(ri)臻(zhen)完善。
TFMS車隊管理(li)系統用(yong)戶管理(li)界面
據悉，正(zheng)是通過(guo)不斷的運(yun)營加(jia)持，北國高(gao)新科技物流(liu)園相(xiang)(xiang)較于其以前的傳統倉儲物流(liu)中心，在(zai)相(xiang)(xiang)同人力(li)情(qing)況下，處(chu)理貨物能力(li)提升(sheng)近3倍，時間縮短近50%。
同時(shi)，記者(zhe)還從(cong)相關駕駛人員處了(le)解到(dao)，在物流(liu)搬運(yun)設備(bei)方面(mian)，北國(guo)商城(cheng)與豐田叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)合(he)作源遠流(liu)長。北國(guo)商城(cheng)導入豐田叉(cha)(cha)(cha)車(che)的(de)(de)(de)車(che)型種(zhong)類繁(fan)多：從(cong)出(chu)入庫作業(ye)的(de)(de)(de)平衡重式叉(cha)(cha)(cha)車(che)，入庫存儲作業(ye)的(de)(de)(de)前移式叉(cha)(cha)(cha)車(che)，到(dao)出(chu)庫作業(ye)的(de)(de)(de)揀選車(che)等車(che)型一應俱全。記者(zhe)了(le)解到(dao)，是(shi)豐田運(yun)行流(liu)暢的(de)(de)(de)產品(pin)以及完善的(de)(de)(de)售后支持贏得了(le)北國(guo)商城(cheng)的(de)(de)(de)信任。
立體貨架過彎優化，行駛裝卸絲滑順暢
豐(feng)田坐(zuo)駕式前移式叉車RREH裝(zhuang)卸(xie)貨作(zuo)業
豐田RREH在倉庫內(nei)立(li)體貨(huo)(huo)架林立(li)的(de)(de)(de)(de)工況(kuang)下(xia)，得到了諸多駕駛者的(de)(de)(de)(de)一(yi)致好(hao)評。在行(xing)駛方面(mian)，明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)便(bian)是其轉彎(wan)半徑(jing)小(xiao)，且進入轉向弧度時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)自減速與出彎(wan)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)自加速幾(ji)乎(hu)沒有頓(dun)挫感，給人整體駕駛體驗“絲滑順暢(chang)”。在裝(zhuang)(zhuang)卸貨(huo)(huo)方面(mian)，得益于(yu)豐田RREH的(de)(de)(de)(de)可(ke)變式液壓控制功能，操作人員表示可(ke)以在快速提升/下(xia)降門(men)架的(de)(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，保證門(men)架平穩過渡，無需放慢速度。行(xing)駛和(he)裝(zhuang)(zhuang)卸貨(huo)(huo)雙管齊下(xia)，進一(yi)步優化了貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)安全和(he)生產(chan)效率。
專業中低層揀選更快速，操作員平臺提升流暢穩定
豐田低位揀選(xuan)(xuan)車OSE揀選(xuan)(xuan)作業
同時(shi)，在揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)作(zuo)業時(shi)，操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)駕駛的(de)豐(feng)田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)車OSE也備受好(hao)評。操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)表示，豐(feng)田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)車OSE不僅(jin)可滿足(zu)一(yi)層出(chu)入(ru)庫(ku)(ku)頻(pin)繁貨物的(de)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)需(xu)求，還可對應二層的(de)中高(gao)頻(pin)出(chu)入(ru)庫(ku)(ku)貨物的(de)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)需(xu)求。豐(feng)田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)車OSE的(de)站板有一(yi)個開放式的(de)設(she)計，因(yin)此能夠很方便(bian)的(de)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)大件貨物，操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)提升迅速且安(an)全，甚(shen)至在行駛時(shi)，提升能力(li)也可達到1000kg。操(cao)(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)表示，在揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)貨物時(shi)，利用專業的(de)揀(jian)(jian)選(xuan)(xuan)設(she)備，比(bi)起單純使(shi)用托盤車等設(she)備，效率更高(gao)且更安(an)全安(an)心。
未來將秉持一個中心 在兩條道路上勇往直前
而(er)未來，北國商城(cheng)將(jiang)繼續深(shen)化高新(xin)科(ke)技(ji)物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)的優勢(shi)作(zuo)用，與豐田(tian)一(yi)道(dao)提升園(yuan)區(qu)內的物(wu)流(liu)(liu)體系(xi)，為布(bu)局(ju)電商、城(cheng)配、社區(qu)網絡等(deng)領域助力(li)。宋總告訴(su)記者：“北國商城(cheng)打造的‘如意購’APP，會讓商城(cheng)、物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)與C端產(chan)(chan)生(sheng)更緊(jin)密的聯系(xi)，隨之產(chan)(chan)生(sheng)的大量訂單(dan)將(jiang)依(yi)靠(kao)高新(xin)科(ke)技(ji)物(wu)流(liu)(liu)園(yuan)區(qu)的物(wu)流(liu)(liu)體系(xi)、物(wu)流(liu)(liu)設(she)備支持，讓C端感受更好的購買(mai)、物(wu)流(liu)(liu)體驗(yan)。”
通過線上電商(shang)的(de)(de)(de)展(zhan)示與(yu)交互，線下門店的(de)(de)(de)體驗與(yu)感受(shou)，背后高(gao)新科技物流園區(qu)的(de)(de)(de)物流支持，相信在(zai)未來(lai)這種(zhong)一個(ge)中心、兩條道(dao)路(lu)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)模式會帶給北(bei)國(guo)商(shang)城更具特色的(de)(de)(de)企業未來(lai)。而當(dang)下高(gao)新科技物流園區(qu)內能夠連接(jie)國(guo)鐵的(de)(de)(de)自有鐵路(lu)專線，在(zai)未來(lai)也將會通過探索以達(da)到既可(ke)以發(fa)往全世界(jie)，也可(ke)以收納全世界(jie)的(de)(de)(de)目標，為北(bei)國(guo)商(shang)城在(zai)跨境服務中提供更多可(ke)能。
豐(feng)田站架式前移式叉車(che)8FBR裝卸貨作業
