北(bei)國(guo)商(shang)城股份有限公(gong)司隸屬(shu)于北(bei)人集團，其作為河(he)北(bei)省零售(shou)業中的(de)佼佼者，在2019年(nian)零售(shou)業全國(guo)排名中位居(ju)第(di)22位。隨著(zhu)商(shang)城近年(nian)的(de)發展以(yi)及不斷涌現的(de)物(wu)流(liu)需求，北(bei)國(guo)高(gao)科技物(wu)流(liu)園應運而生，并(bing)以(yi)先做(zuo)企業物(wu)流(liu)再做(zuo)物(wu)流(liu)企業為目標(biao)，服務于商(shang)城內部業態&區域外(wai)部需求，將持續在電(dian)器(qi)、超市、電(dian)商(shang)、百貨、餐飲(yin)等行業領域助力未來發展。
當下建企業物流解內需 未來造物流企業應外用
北國商城股份有限(xian)公(gong)司物流產業園總經理宋京巖(yan)表示，北人集團自建立發展至(zhi)今，年(nian)銷售(shou)額已達300億以上，亟需統一(yi)的(de)現代化物流去支(zhi)撐未(wei)來(lai)(lai)，因為(wei)未(wei)來(lai)(lai)的(de)商超競爭一(yi)定是(shi)供(gong)應鏈的(de)競爭，而供(gong)應鏈離開物流的(de)支(zhi)撐則恐怕只能是(shi)空(kong)談。
因(yin)此，北人集團為長遠考(kao)慮，布局物流(liu)板塊，打造(zao)高科技物流(liu)園(yuan)。據了(le)解，該園(yuan)區占地面積220畝（其中二期冷鏈項目占地70畝，正在(zai)建設中），未來將能夠(gou)有效處理22.8萬(wan)箱以(yi)上貨物的日(ri)常存儲和配送，在(zai)滿足集團自用的基礎(chu)上，輻射(she)半(ban)徑150公(gong)里內如保定(ding)、邢臺、衡水(shui)、陽泉等(deng)城市實(shi)體商超(chao)、門店、企(qi)業的物流(liu)需(xu)求。
“觀察對標企業，我們發現一大共同點是連鎖發展、物流先行。”宋總說，“因此，高新科技物流園定位綠色、智慧、品質、高效、開放。”其中，綠色即本著低碳、環保進行設備選擇和運營；智慧即結合互聯網+數字以數字驅動物流；品質即提供高品質服務，立足腳跟，吸取行業先進經驗；高效即在確保品質的基礎上提升更高效率；開放即園區的(de)終目(mu)的(de)是要(yao)做成物(wu)流(liu)企業，向(xiang)供應鏈上下游提供三方服務。同時，本著循序漸進、不造成設(she)備&資(zi)金浪費的(de)原則(ze)，高新科(ke)技(ji)物(wu)流(liu)園在設(she)備、運營等方面也將會確保“5年領(ling)先、10年不落(luo)伍”。
智慧設備+智慧運營=完善的智慧物流中心
走進(jin)高新科技物(wu)流園區一期中(zhong)心，記(ji)者看到豐田(tian)叉車等(deng)進(jin)口品(pin)(pin)牌的物(wu)料搬運輸送(song)設備以(yi)及一些(xie)國內(nei)外先進(jin)的光電(dian)技術、靜默(mo)裝置、消(xiao)防設施等(deng)都被(bei)應用于園區內(nei)部，相關工(gong)作人員告(gao)訴記(ji)者從(cong)2019年12月份試運營至(zhi)今已10月有余，在這段(duan)時(shi)間經歷了4輪的調(diao)整將日處理(li)(li)1萬箱(xiang)提升到日處理(li)(li)5萬箱(xiang)，并(bing)計劃在未(wei)來1-2年達到日處理(li)(li)10萬箱(xiang)以(yi)上；且二期冷鏈項目落成后(hou)，將大大提升園區的綜(zong)合服(fu)務能力，不僅能夠貯存更(geng)加能夠進(jin)行(xing)冷鮮(xian)食品(pin)(pin)的生產和加工(gong)。
“僅(jin)僅(jin)有(you)智慧的(de)設(she)(she)備(bei)(bei)是(shi)基礎，若想(xiang)達到(dao)(dao)設(she)(she)想(xiang)的(de)目的(de)，還需(xu)要數字化的(de)技術+運營去匹配，這(zhe)是(shi)個(ge)不斷找尋問題，解決問題，提(ti)升自身的(de)過(guo)程。”宋總表示，“通過(guo)對各個(ge)智慧設(she)(she)備(bei)(bei)收集到(dao)(dao)的(de)大(da)數據加以分(fen)析，從而找到(dao)(dao)智慧設(she)(she)備(bei)(bei)之間配合(he)、協作的(de)一個(ge)共贏點，進而更好的(de)做到(dao)(dao)降本增(zeng)效之作用。”
以園(yuan)內運(yun)行(xing)的豐(feng)田RREH型號叉(cha)車為例，據(ju)宋(song)總介(jie)紹在(zai)(zai)當初選(xuan)購園(yuan)區內搬運(yun)設備時(shi)，在(zai)(zai)是否選(xuan)購車隊(dui)(dui)管理系(xi)統(tong)配置(zhi)上態度十分明確，也(ye)很慶幸(xing)當時(shi)沒有因為猶豫(yu)而放棄這一功能。正(zheng)是豐(feng)田RREH所(suo)搭載的車隊(dui)(dui)管理系(xi)統(tong)如今在(zai)(zai)員工(gong)管理、路(lu)線(xian)運(yun)行(xing)、倉(cang)儲分配等多環節都起到數據(ju)支(zhi)(zhi)撐的作用。豐(feng)田的車隊(dui)(dui)管理系(xi)統(tong)不(bu)僅提供(gong)車隊(dui)(dui)信(xin)息管理，借助強大的專(zhuan)家團(tuan)隊(dui)(dui)支(zhi)(zhi)持和量身定制(zhi)的改(gai)善方案，也(ye)可在(zai)(zai)周而復始中(zhong)令車隊(dui)(dui)日臻(zhen)完善。
TFMS車隊管理(li)系統(tong)用戶管理(li)界面
據悉(xi)，正是通過(guo)不斷的(de)運營加持(chi)，北國高新科技物流園(yuan)相較(jiao)于其以前(qian)的(de)傳統倉儲物流中心，在相同人力情況下，處(chu)理(li)貨(huo)物能(neng)力提升(sheng)近3倍，時(shi)間縮短(duan)近50%。
同(tong)時，記者還從相關駕駛人員(yuan)處了解到，在(zai)物流搬運(yun)(yun)設備方面(mian)，北國商城(cheng)與豐(feng)田叉(cha)車的合作(zuo)源遠流長。北國商城(cheng)導(dao)入(ru)(ru)豐(feng)田叉(cha)車的車型種類繁多：從出(chu)入(ru)(ru)庫(ku)作(zuo)業的平(ping)衡重(zhong)式叉(cha)車，入(ru)(ru)庫(ku)存儲作(zuo)業的前移式叉(cha)車，到出(chu)庫(ku)作(zuo)業的揀選車等車型一應俱全。記者了解到，是豐(feng)田運(yun)(yun)行流暢(chang)的產品以(yi)及(ji)完善的售后(hou)支持贏得了北國商城(cheng)的信任。
立體貨架過彎優化，行駛裝卸絲滑順暢
豐田坐駕(jia)式(shi)前移(yi)式(shi)叉(cha)車(che)RREH裝卸貨作業
豐田(tian)RREH在倉庫內(nei)立體(ti)貨(huo)(huo)架林立的(de)工況(kuang)下，得(de)(de)到了(le)諸多(duo)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)者的(de)一致好評。在行駛(shi)(shi)(shi)方面，明顯的(de)便是其轉彎半徑小，且進入(ru)轉向弧度時的(de)自減速與出彎時的(de)自加速幾(ji)乎沒有頓挫感，給人整體(ti)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)體(ti)驗“絲滑順暢”。在裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)方面，得(de)(de)益于豐田(tian)RREH的(de)可變(bian)式液壓控制(zhi)功能，操作(zuo)人員表示可以在快速提(ti)升/下降門架的(de)同時，保證門架平(ping)穩過渡，無需(xu)放慢速度。行駛(shi)(shi)(shi)和裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)雙管齊下，進一步(bu)優化了(le)貨(huo)(huo)物的(de)安全(quan)和生產效率。
專業中低層揀選更快速，操作員平臺提升流暢穩定
豐田低(di)位揀(jian)選(xuan)車OSE揀(jian)選(xuan)作業(ye)
同(tong)時，在(zai)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)作(zuo)業時，操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)駕駛的(de)豐田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)車(che)OSE也備受好(hao)評。操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)表示(shi)，豐田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)車(che)OSE不(bu)僅可(ke)滿足一(yi)層出入(ru)庫(ku)頻(pin)繁貨(huo)物的(de)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)需(xu)求，還可(ke)對應二層的(de)中(zhong)高(gao)頻(pin)出入(ru)庫(ku)貨(huo)物的(de)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)需(xu)求。豐田(tian)低(di)位(wei)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)車(che)OSE的(de)站板有一(yi)個開放式的(de)設(she)(she)計，因(yin)此能夠(gou)很(hen)方便的(de)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)大件貨(huo)物，操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)的(de)提升(sheng)(sheng)迅速且安全(quan)，甚(shen)至在(zai)行駛時，提升(sheng)(sheng)能力(li)也可(ke)達到1000kg。操作(zuo)人(ren)員(yuan)(yuan)表示(shi)，在(zai)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)貨(huo)物時，利(li)用專(zhuan)業的(de)揀(jian)選(xuan)(xuan)(xuan)(xuan)設(she)(she)備，比起單純(chun)使用托盤車(che)等設(she)(she)備，效率更(geng)高(gao)且更(geng)安全(quan)安心(xin)。
未來將秉持一個中心 在兩條道路上勇往直前
而未來(lai)，北國商(shang)(shang)城將(jiang)繼續(xu)深化(hua)高(gao)新(xin)科(ke)技物(wu)(wu)流(liu)(liu)園區(qu)的(de)優勢作用，與豐田一道(dao)提升園區(qu)內的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系(xi)，為布局(ju)電商(shang)(shang)、城配、社區(qu)網絡等領域助力。宋總告訴(su)記者：“北國商(shang)(shang)城打造的(de)‘如意購(gou)’APP，會讓(rang)商(shang)(shang)城、物(wu)(wu)流(liu)(liu)園與C端產生(sheng)更(geng)緊密的(de)聯系(xi)，隨之產生(sheng)的(de)大量訂單將(jiang)依靠高(gao)新(xin)科(ke)技物(wu)(wu)流(liu)(liu)園區(qu)的(de)物(wu)(wu)流(liu)(liu)體系(xi)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)設(she)備支持，讓(rang)C端感受更(geng)好的(de)購(gou)買(mai)、物(wu)(wu)流(liu)(liu)體驗。”
通過線上電商(shang)(shang)的(de)(de)展示與交(jiao)互，線下門(men)店(dian)的(de)(de)體驗與感受，背后高新(xin)科技物流(liu)園區(qu)的(de)(de)物流(liu)支持(chi)，相信在未(wei)(wei)來這種一個中心(xin)、兩條(tiao)道路的(de)(de)發(fa)展模式會(hui)帶給北(bei)國商(shang)(shang)城更具特色的(de)(de)企業未(wei)(wei)來。而當下高新(xin)科技物流(liu)園區(qu)內能夠連接國鐵(tie)的(de)(de)自(zi)有(you)鐵(tie)路專線，在未(wei)(wei)來也將會(hui)通過探索以(yi)達到既(ji)可(ke)(ke)以(yi)發(fa)往全(quan)世(shi)界(jie)，也可(ke)(ke)以(yi)收納(na)全(quan)世(shi)界(jie)的(de)(de)目標，為北(bei)國商(shang)(shang)城在跨境服務中提供更多(duo)可(ke)(ke)能。
豐田站架式前移式叉(cha)車8FBR裝卸(xie)貨作業
